MONITORRIAU.COM - Kemunculan Yamaha FreeGohari ini di Indonesia Motorcycle Show (IMos) 2018 menambah daftar panjang skuter matik 125cc di pasar Indonesia.

Bahkan di kelas 125cc, motor-motor yang masih bersaudara dengan Yamaha FreeGo juga banyak. Seperti Mio Series, Fino Series, X-Ride, dan Soul GT. Belum lagi dari merek lain, seperti Honda Vario 125.

Namun demikian, Yamaha FreeGo disebut memiliki sesuatu yang berbeda meskipun memiliki kapasitas mesin yang sama.

"Yang beda itu seperti tambahan Smart Motor Generator (SMG), kemudian perubahan atau settingan baru pada mesin Bluecore 125," ujar Manager Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Antonius Widiantoro, Rabu (31/10/2018).

Anton mengatakan, perbedaan jeroan mesin Yamaha FreeGo yaitu tidak menggunakan pendingin cair seperti pada Yamaha Lexi, melainkan menerapkan pendingin udara.

“Lebih irit (Yamaha FreeGo) dari mesin berkarburator, plus karena pake Stop Smart System, jadi lebih irit lagi,” ucapnya.

Menariknya lagi, ternyata Yamaha FreeGo jadi skuter bermesin 125 cc pertama di Indonesia yang telah menerapkan teknologi Anti Lock Braking System (ABS).

Penggunaan fitur ABS pada skuter bermesin 125 cc, bukan tanpa alasan diterapkan Yamaha. Pasalnya, hal tersebut telah dilakukan riset terlebih dahulu kepada sejumlah customer.

“Kami tidak seperti bikin combro. Maksudnya karena berdasarkan pilihan customer fitur ini perlu engga? Butuh engga? Dan mereka bilang butuh , maka kita siapkan fitur ABS, non ABS, dan ada yang fitur standar,” kata Anton.

Menurutnya, dengan penambahan ABS, maka hal itu dapat memberikan pilihan terhadap konsumen untuk menunjang keamanan berkendara.

“ABS bukan hanya (berfungsi) saat ngebut atau dalam kecepatan tinggi, tetapi pada saat ngerem tiba-tiba di situlah fitur ABS akan berfungsi. ABS bukan hanya identik dengan motor berkecepatan tinggi, tetapi secara fungsi, ngerem tiba-tiba pun ABS akan bekerja,” tutupnya.***

_{Sumber: liputan6.com/Otosia.com}